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气动调节阀如果出现偏差
日期：2025-04-25 20:48
浏览次数：369
摘要：气动调节阀的额定行程偏差需要怎么样减压呢？
为了保证气闭阀能关闭到位，需要将120%信号加入执行机构气室，从100%-120%信号阀杆再走的行程与额定行程之比，这是额定行程的偏差。
如果只是一些基本的误差，那么将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构（或定位器），测量所对应的行程值，实际"信号-行程"关系同理论关系之间的各点误差可以计算出的*大值就是基本误差。测量仪表基本误差应小于被校验阀门基本误差限的1/4。检验点应至少包括信号范围0%、25%、50%、75%、100%这五个点。
气动调节...
气动调节阀的额定行程偏差需要怎么样减压呢？
为了保证气闭阀能关闭到位，需要将120%信号加入执行机构气室，从100%-120%信号阀杆再走的行程与额定行程之比，这是额定行程的偏差。
如果只是一些基本的误差，那么将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构（或定位器），测量所对应的行程值，实际"信号-行程"关系同理论关系之间的各点误差可以计算出的*大值就是基本误差。测量仪表基本误差应小于被校验阀门基本误差限的1/4。检验点应至少包括信号范围0%、25%、50%、75%、100%这五个点。
气动调节阀是一个控制简单，反应快速，本质**的产品，不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀的泄漏量需要校验试验介质为10-50℃的清洁气体（空气或氮气）或液体（水或煤油）。
为了保证气闭阀能关闭到位，需要将120%信号加入执行机构气室，从100%-120%信号阀杆再走的行程与额定行程之比，这是额定行程的偏差。
如果只是一些基本的误差，那么将规定的输入信号平稳地按增大或减小方向输入执行机构（或定位器），测量所对应的行程值，实际"信号-行程"关系同理论关系之间的各点误差可以计算出的*大值就是基本误差。测量仪表基本误差应小于被校验阀门基本误差限的1/4。检验点应至少包括信号范围0%、25%、50%、75%、100%这五个点。
气动调节阀是一个控制简单，反应快速，本质**的产品，不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀的泄漏量需要校验试验介质为10-50℃的清洁气体（空气或氮气）或液体（水或煤油）。